Fenomena kerosakan: unit mempunyai penggunaan bahan api yang tinggi atau udara termampat yang besar
· Dos penyejukan terlalu banyak, kedudukan yang betul harus diperhatikan apabila unit dimuatkan, dan paras minyak tidak boleh melebihi separuh;
· Paip kembali disekat;
· Pemasangan paip kembali (jarak dari bahagian bawah teras pemisahan minyak) tidak memenuhi keperluan;
· Tekanan ekzos terlalu rendah apabila unit sedang berjalan;
· Teras pemisahan minyak dipecahkan;
· Pemisah dalaman silinder pemisah rosak;
· Unit mempunyai kebocoran minyak;
· Penyejuk adalah terdegradasi atau terlambat.
· Suhu terlalu tinggi
,
fenomena kegagalan: tekanan unit rendah
· Penggunaan gas sebenarnya lebih besar daripada jumlah gas output unit;
· Injap berdarah rosak (tidak boleh ditutup semasa memuatkan);
· Kegagalan injap pengambilan;
· Sistem penghantaran tidak normal, suhu ambien terlalu tinggi, dan penapis udara disekat.
· Beban injap solenoid (1SV)
· Injap tekanan minimum terjebak;
· Rangkaian paip pengguna mempunyai kebocoran;
· Tetapan tekanan terlalu rendah;
· Kegagalan sensor tekanan (unit kawalan Intellisys);
· Kegagalan tolok tekanan (unit kawalan geganti);
· Kegagalan suis tekanan (unit kawalan geganti);
· Tekanan sensor atau tekanan tolak input hose kebocoran;
