Pemahaman cepat pemampat udara skru
Apabila ia datang kepada prinsip kerja kompresor udara skru yang disuntikkan minyak (selepas ini dirujuk sebagai pemampat udara), perkara pertama yang difikirkan oleh semua orang adalah tiga proses kerja skru utama mesin: sedutan, mampatan, dan ekzos. Kerana banyak buku berkaitan pemampat udara di rumah dan di luar negara mempunyai rekod terperinci tentang prinsip kerja kerangka utama skru dan reka bentuk asuhan dan asap ekzos. Pada masa kini, banyak kolej dan universiti mempunyai kursus khusus dalam pemampat. Di bawah kepimpinan guru, mereka menyelidik kerangka utama skru untuk meningkatkan kecekapan kerangka utama skru. Oleh itu, terdapat banyak bahan pengajaran yang ditulis sendiri untuk mainframe skrup di universiti utama. Walau bagaimanapun, maklumat pemampat udara yang relevan tidak begitu lengkap dan terperinci.
Bagaimana anda tahu dan memahami mesin pemampat udara? Inilah cara untuk memahami pemampat udara apabila saya mula-mula memasuki baris: Saya mula dengan tuan untuk melihat struktur seluruh mesin, dan memperkenalkan nama setiap komponen (komponen besar); untuk mengingati nama dan prinsip kerja pelbagai aksesori di pemampat udara Semua mereka adalah "ingatan mati", yang tidak cekap, dan mudah untuk terlepas maklumat penting.
Selama bertahun-tahun saya bekerja, saya telah bertemu dengan banyak rakan sekerja yang baru saja memasuki perniagaan. Saya seperti buta ketika saya pertama kali memasuki perniagaan. Saya tidak dapat memahami perkara penting dan mengetahui lebih lanjut. Sesetengah orang telah terobsesi dengan konsep pemampat udara selepas setahun belajar, dan prinsip mereka seolah-olah difahami. Ini bukan sahaja membazirkan masa mereka, tetapi syarikat juga kehilangan keyakinan dalam latihannya.
Jika kakitangan perkhidmatan tidak begitu akrab dengan proses sistem pemampat udara dan prinsip kerja setiap komponen, akan ada banyak kerja semula yang tidak perlu dalam kerja itu, dan penerangan tidak jelas tentang kesalahan dalam komunikasi dengan pelanggan akan menyebabkan pelanggan kepada individu dan syarikat. Profesionalisme dipersoalkan. Hari ini kita akan meringkaskan dan merumuskan bagaimana untuk memahami pemampat udara skru dengan cepat!
Prinsip kerja pemampat udara: Mesin mesti terlebih dahulu menekan suis kuasa, dan sistem kawalan elektrik boleh melengkapkan permulaan langkah-langkah unit sebelum ia dapat berjalan dengan normal. (Untuk mengurangkan impak pada penjimatan kuasa / penjimatan tenaga dan pengurangan pelepasan, ambil langkah permulaan atau penukaran frekuensi star-delta. Permulaan yang lembut. Dua jenis langkah-langkah permulaan langkah-langkah Yanbian segitiga dan autotransformer sangat jarang berlaku dengan kos yang tinggi dan keperluan teknikal, maka sangat jarang berlaku pada pemampat udara. Menurut arahan sistem kawalan elektronik, sistem kuasa mula berjalan dan mula membina sistem dengan cepat. Tekanan digunakan untuk memastikan peredaran lancar minyak pelincir; selepas tekanan dalaman ditubuhkan, mengikut arahan sistem kawalan elektronik, sistem pengambilan udara melaksanakan perintah pembukaan, supaya pemampat udara biasanya dinaikkan (penyedutan, pemampatan, ekzos); Campuran pasca minyak memasuki sistem pemisahan, menyelesaikan pemisahan siklon dan memisahkan minyak pelincir dan udara termampat melalui pemisahan halus minyak teras, dan pelincir minyak kita dikembalikan ke bahagian bawah sistem pemisahan (tong minyak dan gas); udara termampat mengalir melalui injap tekanan minimum dan disejukkan oleh penyejuk. Mesin pelepasan, tekanan tekanan isyarat tekanan biasanya ditetapkan pada bahagian ekzos sejuk Square atau di atas (kerana udara termampat sejuk mempunyai kerosakan-kurangnya sensor tekanan, dan bahagian atas bebas daripada air pekat, nilai tekanan yang dikesan lebih banyak tepat); minyak pelincir mengalir keluar dari tangki minyak dan gas dan mengalir ke dalam sejuk melalui injap kawalan suhu (jika suhu rendah) Pada suhu pembukaan teras injap, minyak pelincir disuntik terus ke dalam badan utama skru melalui penapis minyak . Minyak pelincir yang disejukkan dikembalikan ke penapis minyak, dan kekotoran ditapis dan disuntik ke dalam ruang mampatan badan skru utama untuk membantu menyelesaikan proses pemampatan.
Mengikut proses kerja pemampat udara, prinsip kerja pemampat udara dan prinsip setiap komponen boleh dengan cepat, mudah dan komprehensif menghafal. Untuk memudahkan pemahaman tentang prinsip kerja pemampat udara, aliran sistem pemampat udara mula-mula dikeluarkan. Pemampat udara boleh dibahagikan kepada tujuh sistem berikut: sistem kawalan elektronik, sistem pengambilan udara, sistem kuasa, sistem pemisahan, sistem penyejukan, sistem paip, sistem penyenyap. Ia dapat dilihat dari tujuh sistem ini bahawa terdapat hubungan langsung antara enam sistem pertama dan aliran sistem pemampat udara.
