Apakah perbezaan di antara kompresor udara bebas minyak dan kompresor udara suntikan minyak?
Pada masa ini, pemampat udara bebas minyak diperbaiki berdasarkan pemampat udara minyak. Terdapat dua kaedah utama: satu adalah untuk menggantikan minyak dengan air, yang lain adalah untuk memohon pelincir diri pelincir pada pemutar kerana galas Rotor yang berjalan pada kelajuan tinggi pada kedua-dua hujung memerlukan pelinciran minyak, oleh itu perlu mengelak ruang pelinciran galas pemutar dan ruang mampatan pemutar. Ia adalah kerana meterai kelajuan tinggi yang membuat tekanan udara bebas minyak.
Pada masa ini, pemampat udara bebas minyak diperbaiki berdasarkan kompresor udara minyak. Terdapat dua kaedah utama:
Satu adalah menggunakan air bukan minyak, yang lain adalah untuk memohon lapisan pelincir diri pada pemutar. Kerana galas yang berlari pada kelajuan tinggi pada kedua-dua hujung pelincir pelincir minyak, perlu membuat ruang pelinciran galas rotor dan ruang mampatan rotor yang sama-sama Dekat, tepatnya karena kedekatan berkecepatan tinggi ini, pemprosesan ketepatan pemampat udara bebas minyak agak tinggi, kosnya sangat tinggi, dan terdapat masalah besar yang bahkan segel teknikal terbaik rosak. Pemampat udara tanpa minyak Sekiranya kegagalan kepala tuan rumah, kepala tuan rumah hanya boleh dikembalikan kepada pengeluar untuk pembaikan, yang mana dapat meningkatkan ketidakpatuhan. Walaupun ia boleh diperbaiki, ia memerlukan banyak wang dan masa pembaikan yang besar. Oleh itu, ia bukan perusahaan terbesar. Jangan biarkan membeli kompresor udara bebas minyak. Minyak dan minyak di pemampat udara umumnya merujuk kepada kandungan minyak gas ekzos dari pelabuhan ekzos udara pemampat.
Secara amnya, terdapat kandungan minyak yang besar di dalam mesin minyak. Kandungan minyak mesin bebas minyak adalah 0.01 ppm, jadi kandungan minyak ini digunakan untuk membezakan pemampat udara dari minyak dan minyak. Terdapat juga kompresor udara bebas minyak sepenuhnya, yang tidak dilincirkan dengan minyak, tetapi dilincirkan dengan bahan resin, jadi gas akhir yang dilepaskan tanpa minyak dipanggil pemampat udara bebas minyak sepenuhnya, tetapi kualiti pemampat udara tersebut pada masa ini Tidak begitu berminat,
Di dalam negara, terdapat mesin bebas minyak tanpa minyak. Udara dalam tangki pemampat udara menempati ruang tertentu, tetapi ia tidak mempunyai bentuk dan kelantangan tetap. Apabila tekanan digunakan di udara dalam bekas tertutup, isipadu udara dimampatkan untuk meningkatkan tekanan dalaman. Apabila daya luaran dikeluarkan, udara akan kembali ke isipadu asal di bawah tindakan tekanan dalaman. Sekiranya terdapat objek yang boleh bergerak di dalam bekas, apabila udara kembali ke isipadu asalnya, objek itu akan ditolak oleh tekanan udara di dalam bekas. Prinsip ini digunakan secara meluas dalam pengeluaran dan kehidupan. Contohnya, udara termampat ditiup ke dalam bola. Lebih banyak gas itu, semakin sukar bola itu; udara termampat ditiup ke dalam tayar, dan tayar boleh menahan berat tertentu. Pada kenderaan besar, gunakan udara termampat untuk menukar pintu dan brek;
Akhbar hidrolik menggunakan udara termampat untuk menekan air. Di kilang, udara termampat digunakan untuk memulakan tukul dan besi; di lombong arang batu, ia boleh memulakan angin dan gerudi. Udara termampat juga digunakan untuk cecair paip dan zarah. Udara termampat adalah sumber kuasa kedua terbesar selepas kuasa dan sumber gas proses pelbagai guna. Pelbagai aplikasi meliputi petroleum, kimia, metalurgi, kuasa elektrik, jentera, industri ringan, tekstil, pembuatan kenderaan, elektronik, makanan. , perubatan, biokimia, pertahanan negara, penyelidikan saintifik dan industri dan sektor lain. Tidak dapat dielakkan, udara termampat mengandungi banyak kekotoran, terutamanya: zarah pepejal - dalam persekitaran bandar besar yang biasa, terdapat kira-kira 140 juta zarah setiap meter padu atmosfera, di mana kira-kira 80% adalah saiz. Kurang daripada 2μm, penuras sedutan pemampat udara tidak dapat dihapuskan.
Di samping itu, sistem pemampat udara dalaman akan terus menghasilkan karbida, karat dan karbida minyak, yang akan mempercepatkan memakai peralatan gas, mengakibatkan kegagalan meterai; kelembapan - kelembapan relatif di atmosfera secara amnya setinggi 65% atau lebih, Mampat dan terkondensasi, ia menjadi udara tepu basah dan mengendalikan sejumlah besar titisan air cair, yang merupakan penyebab utama kakisan peralatan, paip dan injap . Es musim sejuk juga menghalang lubang kecil dalam sistem pneumatik. Perlu diingat bahawa walaupun ia dipisahkan dari udara tulen tulen tulen, apabila suhu berkurangan, masih terdapat air pekat, dan kandungan air tepu akan berkurang sebanyak 50% untuk setiap pengurangan 10 ° C, iaitu separuh daripada wap air. Diubah ke titisan air cecair. Oleh itu, perlu menggunakan peranti penapis pelbagai tahap di sistem udara termampat atau pra-memproses udara termampat menjadi gas kering dengan kelembapan relatif tertentu; minyak - berkelajuan tinggi, pengendali udara operasi suhu tinggi boleh digunakan dengan minyak pelincir. Melincirkan, menyegel dan menyejukkan tetapi mencemarkan udara termampat. Mesin kurang minyak, semi-oilless dan serbaguna yang dibangunkan dengan bahan pelincir sendiri mengurangkan kandungan minyak dalam udara termampat, tetapi juga mengakibatkan penurunan dalam hayat bahagian yang habis, kakisan dan kosong di dalam mesin dan sistem paip. Kesan sampingan seperti peningkatan kandungan minyak semasa tempoh berjalan, memakai tempoh dan tempoh pemunggahan akhbar. Ini sudah pasti ancaman kepada garis pengeluaran automatik yang mengejar kebolehpercayaan yang tinggi. Ia juga perlu ditekankan bahawa minyak dari pemampat udara ke sistem tidak bermanfaat dalam apa jua keadaan. Kerana selepas pengoksidaan suhu tinggi dan pengemulsian kondensasi, prestasi minyak telah banyak dikurangkan, dan ia berasid, yang bukan sahaja akan mengurangkan pelinciran peralatan seterusnya, tetapi akan menghancurkan pelinciran biasa; mikrob - dalam kejuruteraan farmaseutikal, pembuatan makanan dan pembungkusan Dalam proses ini, pencemaran bakteria dan phage tidak boleh diabaikan.
