Penyelenggaraan pemampat udara dan strategi pembaikan
1. Analisis masalah pemampat udara biasa
Kegagalan pemampat udara biasa terutamanya dibahagikan kepada beberapa jenis, termasuk jumlah udara pemampat udara yang tidak mencukupi, tekanan tidak normal, operasi tidak normal kuasa, suhu tinggi mesin, dan juga pembakaran bahan letupan. Semasa operasi dan penggunaan harian, kekotoran, debu, dan sebagainya di udara memasuki pemampat udara, atau bahagian-bahagian pemampat udara yang haus, yang mungkin membawa kepada masalah kegagalan. Mengikut masalah tertentu, penyebab kerosakan dianalisis, dan strategi untuk menyelesaikan kesalahan boleh didapati dengan cara yang disasarkan untuk mengekalkan operasi normal dan stabil pemampat udara.
Pertama sekali, tekanan pemampat udara tidak normal dan kekurangan gas ekzos disebabkan oleh memakai bahagian-bahagian. Bahagian-bahagian yang haus semasa proses perlanggaran jangka panjang, dan jurang antara bahagian meningkat, menyebabkan perubahan dalam anjakan dan tekanan. .
Kedua, kesukaran memulakan pemampat udara pada umumnya disebabkan oleh pemantauan peranti tidak boleh beroperasi secara normal. Selepas peranti pengawasan tidak normal, pemampat udara tidak dapat dikendalikan, yang menjadikan pemampat udara sukar dimulakan.
Akhirnya, panas dan sejuk yang tidak normal di permukaan pemampat udara, letupan, dan lain-lain disebabkan oleh kegagalan sistem penyejukan. Sistem penyejukan tidak boleh berfungsi dengan normal, dan suhu biasa permukaan pemampat udara tidak dapat dikekalkan, yang menyebabkan pemampat udara terlalu panas atau meletup [1].
Untuk benar-benar menyelesaikan masalah kegagalan pemampat udara, ia perlu dikaji dan dibincangkan dari aspek asas reka bentuk pemampat udara dan pengeluaran. Dalam reka bentuk pemampat udara, mengikut keperluan pengeluaran industri dan industri pembinaan, keperluan pemampat udara berfungsi juga berbeza. Jika terdapat kecacatan dalam proses reka bentuk, atau di mana permintaan sebenar tidak sepadan, ia akan membawa kepada kehidupan seharian. Pemampat udara semasa operasi telah gagal.
Di samping itu, fungsi pemampat udara dalam proses operasi harian perlu diuruskan dengan betul. Dalam banyak kesilapan kompresor udara, letupan dan pembakaran menimbulkan ancaman yang paling besar untuk keselamatan kehidupan pekerja dan harta benda. Di bawah keadaan biasa, selepas kerosakan sistem penyejukan, suhu pemampat udara tidak dapat dikawal dalam jarak yang munasabah. Suhu naik dan akhirnya berlaku kemalangan. Terlepas dari kejadian apa-apa kegagalan, sebab kebanyakannya reka bentuk tidak saintifik, pengurusan yang tidak wajar, dan kerja penyelenggaraan dan pembaikan yang tidak mencukupi. Oleh itu, untuk mengelakkan kegagalan pemampat udara, pengurusan penyelenggaraan dan pembaikan perlu dilakukan dari beberapa sudut [2].
Secara umum, kejadian kegagalan pemampat udara berkaitan dengan penggunaan tidak teratur dan sistem penyelenggaraan yang tidak sempurna. Penggunaan spesifikasi boleh memanjangkan hayat pemampat udara dan mengurangkan frekuensi kegagalan pemampat udara. Sistem pembaikpulihan bunyi dapat mengesan masalah dalam pengendalian pemampat udara lebih awal, dan mengambil tindakan yang tepat pada waktunya untuk membunuh masalah di buaian, mengelakkan kemerosotan masalah berikutnya.
2. Perbincangan tentang pemeliharaan dan penyelenggaraan pemampat udara
Masalah peralatan pemampat udara sering tertumpu dalam sistem peredaran minyak, sistem peredaran gas, sistem peredaran air, dan sistem lain. Oleh itu, seksyen ini secara ringkas menganalisis sistem-sistem ini dan mencadangkan langkah-langkah penyelenggaraan yang bersesuaian.
(1) Penyelenggaraan sistem peredaran minyak
Sebelum pemampat udara dimasukkan ke dalam penggunaan, adalah perlu untuk menguji setiap sistem untuk memastikan operasi biasa pemampat udara. Sistem peredaran minyak pemampat udara menyediakan minyak pelincir yang diperlukan untuk operasi setiap komponen kompresor udara. Oleh itu, operasi normal sistem minyak pemampat udara dapat mengurangkan daya haus antara peranti, sehingga meningkatkan hayat servis pemampat udara. Dalam proses pemeliharaan dan pembaikan pemampat udara, yang pertama adalah pemeriksaan dan penyelenggaraan harian sistem peredaran minyak. Tujuan kerja ini adalah untuk memastikan bahawa pelbagai komponen dalam pemampat udara mempunyai pelinciran yang baik dan mengelakkan pengeluaran yang berlebihan. Pakai dan rugi. Kakitangan penyelenggaraan harus memeriksa tahap pelinciran pelbagai bahagian di dalam pemampat udara. Jika pelinciran tidak mencukupi, minyak pelincir perlu ditambah pada masa untuk memastikan keseimbangan antara suhu dan tekanan minyak di pemampat udara untuk mengelakkan haus dan lusuh bahagian yang berlebihan akibat pelinciran yang tidak mencukupi. Soalan [3].
(2) Penyelenggaraan sistem litar pneumatik
Sistem peredaran gas terutamanya merujuk kepada sistem yang menghisap dan memampatkan udara. Dalam sistem ini, udara termampat perlu disejukkan dan disejukkan untuk mengelakkan operasi pemampat udara yang tidak stabil akibat suhu yang berlebihan. Oleh itu, sistem ini juga merupakan sistem teras pemampat udara. Sama ada sistem peredaran gas boleh berfungsi secara stabil bergantung kepada sama ada pemampat udara biasanya boleh memampatkan udara. Oleh itu, penyelenggaraan litar pneumatik sangat penting. Semasa memeriksa sistem peredaran pneumatik, pastikan bahawa pelbagai komponen dalam sistem peredaran adalah normal, dan memberi fokus kepada pemeriksaan sama ada gas akan meredupkan semula dalam sistem peredaran. Sebaik sahaja masalah ini berlaku, injap semak penuh penggantungan perlu dipasang.
(3) Penyelenggaraan sistem peredaran air
Sejumlah besar haba dihasilkan semasa operasi peralatan. Haba menyebabkan suhu gas dimampatkan dan peranti meningkat disebabkan radiasi, pengaliran, dan sebagainya. Oleh itu, operasi normal sistem peredaran air berkesan dapat mengurangkan suhu gas mampat dan setiap peranti, dan pastikan pemampat beroperasi pada suhu yang sesuai. Sistem peredaran air terutamanya memainkan peranan penyejukan gas termampat. Untuk kerja penyelenggaraan sistem ini, perlu memberi tumpuan kepada masalah masa penyejukan untuk memastikan sistem peredaran air dapat beroperasi secara normal di pemampat udara dan memainkan peranan. Penyelenggaraan sistem peredaran air merupakan bahagian penting dalam kerja penyelenggaraan pemampat udara. Ia perlu memastikan sistem peredaran air yang normal dan stabil, untuk mengelakkan masalah seperti letupan, litar pintas atau kegagalan kuasa disebabkan oleh suhu pemampat udara yang berlebihan. Operasi biasa akhbar [4].
(4) Langkah penyelenggaraan untuk kesalahan biasa
1) Pemampat udara mempunyai ekzos yang tidak mencukupi. Jumlah gas ekzos sangat mempengaruhi kecekapan operasi pemampat udara. Oleh itu, jika pemampat udara mempunyai masalah gas ekzos yang tidak mencukupi, pertama sekali, adalah mungkin untuk menggantikan bahagian-bahagian yang rosak atau retak, kemudian periksa dan bersihkan muffler udara, dan akhirnya menambah minyak dalam silinder untuk menjaga tahap minyak di dalam tahap minyak silinder. Lebih daripada satu pertiga.
2) Sistem penyejukan udara pemampat adalah rosak. Sekiranya terdapat masalah dengan sistem penyejuk udara pemampat, kebanyakannya disebabkan oleh fouling dalam sistem penyejukan atau udara memasuki sistem penyejukan. Sebagai tindak balas kepada masalah ini, udara boleh dicegah daripada memasuki dengan memasang sarung pada meter air, atau teras sejuk boleh digantikan dengan kerap untuk mengelakkan pengotoran dan memastikan operasi biasa sistem penyejukan.
3) Masalah ketegangan udara pemampat udara. Jika pemampat udara mempunyai masalah yang kekompakan injap udara diturunkan, operasi membersihkan plat injap dan plat injap dilakukan. Akhirnya, kita mesti secara aktif melaksanakan operasi mengalih keluar deposit karbon, atau memilih untuk mengawal paip plastik elektrostatik yang dihasilkan oleh pemendapan karbon, berkesan memperbaiki kebersihan pemampat udara dan mengelakkan berlakunya kesalahan.
4) Minyak pemampat udara perlu diganti mengikut masa. Kualiti minyak pelincir memberi kesan kepada kesan operasi pemampat udara. Oleh itu, selepas pemampat udara dimasukkan ke dalam operasi, minyak pelincir boleh diganti setiap 6000-7000 jam, yang dapat meningkatkan kualiti minyak pelincir dengan berkesan. Secara keseluruhannya, mengekalkan kebersihan dan integriti pelbagai komponen pemampat udara adalah langkah penyelenggaraan yang berkesan untuk memastikan operasi biasa pemampat udara. Di samping itu, adalah mencukupi untuk memastikan volum minyak dalaman pemampat udara, meningkatkan kerja penyelenggaraan dan pemeriksaan pemampat udara, dan memastikan kompresor udara memainkan peranan yang baik [5].
(5) Penggunaan dan penyelenggaraan pemampat udara tidak dapat dipisahkan daripada sistem pengurusan saintifik dan bunyi. Kaedah penggunaan piawai berkesan dapat mengelakkan kegagalan pemampat udara yang tidak perlu, dan sistem pengurusan saintifik dan sempurna dapat mencari masalah pemampat udara itu sendiri pada kali pertama, dan pada masa yang sama membolehkan kakitangan pengurusan dan penyelenggaraan mengambil kaedah yang berkesan dalam masa. Dengan itu menghalang kemerosotan masalah. Khususnya, selepas pemasangan pemampat udara, unit pengeluaran pemampat udara perlu menyediakan latihan untuk penggunaan peralatan untuk tempoh masa, sehingga meningkatkan tahap kemahiran pengendali menggunakan pemampat udara. Dan biarkan pengendali peralatan dan kakitangan penyelenggaraan peralatan unit penggunaan mempunyai pemahaman yang jelas mengenai pelbagai komponen pemampat udara. Dengan itu memastikan operasi pemampat udara yang baik semasa penggunaan dan penyelenggaraan yang berikutnya.
3. Kesimpulan
Ringkasnya, dengan mempercepatkan kelajuan pembangunan ekonomi China, kompresor udara telah digunakan secara meluas dalam pelbagai proses pengeluaran industri dan pembinaan industri pembinaan. Oleh kerana pemendapan kekotoran di udara dan kesan pelinciran yang tidak mencukupi, Pemampat udara sering mempunyai pelbagai kerosakan, yang menyebabkan fungsi pemampat udara tidak dapat dimainkan dengan berkesan. Untuk mengelakkan situasi ini, penyelenggaraan rutin dan strategi pembaikan kerosakan pemampat udara, termasuk memakai atau merosakkan komponen, jumlah kelebihan ekzos yang tidak mencukupi, kualiti minyak pelincir yang tidak baik, masalah deposit karbon, dan sebagainya, hanya dengan melakukan pemeriksaan dan penyelenggaraan harian kompresor udara, dengan berkesan boleh mengelakkan pelbagai masalah, memastikan operasi biasa pemampat udara, mengurangkan kerugian harta benda, dan memperbaiki manfaat ekonomi pengeluaran dan pembinaan perindustrian.
