Analisis Kesalahan Pemampat Udara Skru
Kaedah rawatan kegagalan penuras minyak pemampat udara, penapis minyak merujuk kepada pemampatan minyak dan udara, pemisahan, penyejukan kepada penyejuk, dan kemudian kembali ke laras minyak dan gas, menapis kekotoran melalui penapis minyak sebelum kembali ke tong minyak dan minyak , untuk memastikan tidak ada kekotoran masuk kepala mesin untuk mengelakkan kekotoran dan penyumbatan kepala mesin. Ini adalah fungsi penapis minyak. Untuk rawatan kegagalan penapis minyak, juruteknik penyenggaraan pemampat udara menyimpulkan perkara berikut:
1, periksa terlebih dahulu sama ada mesin boleh berjalan secara normal atau fenomena yang tidak normal, mendengar bunyi penapis minyak jika tiada bunyi, penapis minyak adalah normal;
2, jika penapis minyak mempunyai bunyi tidak normal, maka pada masa ini, hentikan mesin dan kemudian keluarkan penapis minyak untuk mengesan penapis minyak;
3. Penuras minyak boleh mengumpul banyak kekotoran apabila menapis kekotoran minyak dan gas, jadi ia harus diganti sekali-sekali;
4, membersihkan penapis minyak, ia harus dibersihkan dengan sirap khas, untuk memastikan penapis minyak dapat dibersihkan;
Pemampat udara skru adalah jenis pemampat udara biasa. Kegagalan pemampat udara skru akan menjejaskan hayat perkhidmatannya dan keselamatan pengendali peribadi. Oleh itu, dalam pengeluaran perindustrian, sangat penting untuk memahami kegagalan kompresor udara skru.
1. Fenomena kegagalan pemampat udara skru: unit mempunyai penggunaan bahan api yang tinggi atau udara termampat mengandungi minyak besar
Sebab kegagalan ini ialah: terdapat terlalu banyak minyak penyejukan, kedudukan yang betul harus diperhatikan apabila unit dimuat, pada masa ini paras minyak harus berada dalam julat skala normal; Pemisah minyak rosak; baris pulangan sekunder dihalang; masalah kualiti minyak; ketepatan Unsur penapis belum diganti untuk masa yang lama; jika suhu minyak terlalu tinggi, kandungan minyak dalam udara kerja akan melebihi standard.
