Lima belas elemen mengajar anda bagaimana untuk memilih pelincir pemampat udara yang betul
1
Kualiti minyak pelincir pemampat udara
Minyak pemampat asas minyak umumnya menyumbang lebih daripada 95% minyak halus. Oleh itu, kualiti minyak asas secara langsung berkaitan dengan tahap kualiti minyak pemampat, dan kualiti minyak asas secara langsung berkaitan dengan kedalaman penapisan. Minyak asas yang halus dalam mempunyai aromatik berat rendah, kandungan gel rendah, karbon sisa yang rendah dan kepekaan anti oksidan yang baik. Ia mempunyai kecenderungan pemendapan karbon rendah dalam sistem pemampat dan pemisahan air minyak yang baik. Minyak asas mempunyai pengaruh yang besar terhadap prestasi minyak pemampat putar. Oleh itu, minyak pemampat jenis pemampat udara umumnya menggunakan minyak mineral hidrogenasi berkualiti tinggi atau minyak sintetik sebagai minyak asas.
2
Kestabilan pengoksidaan minyak pelincir pemampat udara skru
Apabila minyak sedang beredar, ia terus bersentuhan dengan suhu tinggi dan oksigen tekanan tinggi dalam udara termampat, dan mudah dioksidakan dan merosot untuk membentuk pelbagai asid, koloid, asfalten, dan lain-lain, supaya warna minyak menjadi lebih gelap, kenaikan nilai asid, dan kelikatan. Deposit meningkat dan didepositkan, sekali gus mengurangkan jumlah minyak yang disuntik, menyebabkan suhu minyak dan mesin meningkat, menyebabkan memakai berlebihan. Oleh itu, minyak pemampat udara skru mesti mempunyai kestabilan pengoksidaan yang sangat baik untuk memastikan penggunaan minyak selamat jangka panjang.
3
Coking kecenderungan minyak pelincir pemampat udara skru
Rintangan minyak pemampat kepada pemendapan karbon adalah penting untuk operasi minyak pemampat yang boleh dipercayai. Bahan utama yang mudah membentuk residu karbon dalam minyak adalah asphaltenes, koloid dan hidrokarbon aromatik polisiklik. Kebanyakan bahan di atas boleh dikeluarkan selepas pembersihan minyak pelincir dalam. Secara amnya, kelikatan rendah dan minyak pelincir yang halus mempunyai nilai karbon sisa yang rendah dan tidak mudah untuk menyimpan karbon semasa digunakan. Kecenderungan deposit karbon produk minyak adalah prestasi komprehensif dari pelbagai indikator, dan terdapat banyak faktor yang mempengaruhi. Di antaranya, aditif juga perlu menggunakan bahan tambahan yang tidak boleh digunakan.
4
Pemisahan minyak-air minyak pemampat udara skru
Semasa operasi, pemampat terus memenuhi air yang dipeluwap di udara dan diaduk dengan kuat, yang mudah menghasilkan pengemulsian, menyebabkan pemisahan minyak dan gas yang tidak jelas dan peningkatan penggunaan bahan bakar. Filem minyak dimusnahkan kerana pengemulsi minyak, menyebabkan pakai. Minyak yang diemulsikan menggalakkan penyebaran habuk, grit dan enapcemar, yang menjejaskan fungsi injap dan meningkatkan geseran, memakai dan pengoksidaan. Oleh itu, minyak pemampat berkualiti tinggi mempunyai ciri-ciri anti-emulsifikasi yang baik dan sifat pemisahan air minyak.
5
Mengurangkan prestasi minyak pelincir pemampat udara skru
Dalam proses kitar semula, minyak pemampat skru mempunyai kelajuan peredaran yang tinggi, dan minyak berada dalam keadaan kacau kuat, yang mudah menghasilkan buih. Apabila minyak pemampat dimulakan atau tertekan, minyak di dalam kolam minyak juga mudah dibakar. Sebilangan besar buih minyak dituangkan ke dalam pemisah minyak, yang meningkatkan daya tahan dan meningkatkan penggunaan bahan bakar, yang boleh menyebabkan fenomena yang tidak normal seperti beban yang teruk dan suhu lebih tinggi. Oleh itu, minyak pemampat putar yang sangat baik mesti mempunyai prestasi defoaming yang sangat baik, dan ia baik dalam kecenderungan berbuih (iaitu berbuih harta) dan kestabilan buih (iaitu, defoaming property) minyak.
6
Pencegahan karat dan rintangan kakisan minyak pelincir pemampat udara skru
Komponen penyejuk minyak pemampat diperbuat daripada tembaga atau tembaga logam, yang mudah dikerat, menyebabkan pengoksidaan awal dan kemerosotan minyak untuk membentuk enapcemar. Ini memerlukan minyak untuk mempunyai ketahanan kakisan yang baik. Kelembapan di udara mudah disejukkan dalam pemampat yang dikendalikan secara intermittently, yang tidak menguntungkan untuk pelinciran dan boleh menyebabkan karat, jadi minyak pemampat diperlukan untuk mempunyai kesan anti-karat yang baik.
7
Pecahan minyak asas pelincir pemampat udara skru sempit
Komposisi minyak asas adalah faktor utama dalam menilai kualiti minyak pemampat udara. Selepas minyak pemampat disintesis oleh cahaya dan berat disuntik ke dalam silinder pemampat, komponen cahaya meninggalkan bahagian kerja lebih awal dari masa kerana turun naik yang kuat, yang menjejaskan kesan pelinciran, manakala komponen berat miskin dalam volatiliti. Masih tinggal di bahagian kerja, dari masa ke masa, mudah untuk menjana deposit karbon di bawah tindakan haba dan oksigen, yang mempengaruhi prestasi pemampat udara. Oleh itu, minyak pelincir mestilah minyak komponen pecahan sempit, dan minyak komponen di mana kepelbagaian pecahan bercampur tidak boleh digunakan.
8
Kelikatan pelincir pemampat udara skru sepatutnya sesuai
Di bawah keadaan pelinciran dinamik, ketebalan filem minyak meningkat apabila kelikatan minyak asas bertambah, tetapi daya geseran bertambah apabila kelikatan minyak asas bertambah. Minyak pelincir dengan kelikatan yang terlalu rendah tidak mudah membentuk filem minyak yang cukup kuat, yang akan mempercepatkan pemakaian pemampat udara, mengakibatkan hayat servis yang dipendekkan dari bahagian-bahagian yang bergerak pendek mampatan udara. Sebaliknya, minyak pemampat udara dengan kelikatan yang terlalu tinggi akan meningkatkan daya geseran dalaman, meningkatkan kehilangan kuasa pemampat, dan meningkatkan penggunaan bahan bakar (penggunaan tenaga) pemampat udara. Ia juga akan berada di cincin omboh, injap udara dan ekzos. Deposit dibentuk di saluran dan sebagainya.
Oleh itu, pemilihan minyak pemampat udara kelikatan yang sesuai juga merupakan pertimbangan yang serius. Pengesahan saintifik telah menunjukkan bahawa syarat ujian yang sama digunakan pada pemampat jenis yang sama. Penggunaan minyak kelikatan yang lebih rendah boleh mengurangkan kehilangan kuasa pemampat dengan sehingga 10% berbanding dengan penggunaan minyak kelikatan yang tinggi, dan tidak terdapat perbezaan yang signifikan dalam memakai komponen. . Oleh itu, di bawah premis memastikan pelinciran, memilih minyak dengan gred kelikatan yang sesuai mempunyai pengaruh yang penting terhadap penjimatan tenaga pemampat udara dan operasi kompresor udara yang boleh dipercayai.
9
Titik kilat pelincir pemampat udara skru perlu sesuai
Titik kilat adalah suhu di mana tekanan wap minyak dipanaskan di bawah tekanan atmosfera ke kepekatan had yang lebih rendah yang dinyalakan oleh api terbuka. Minyak pemampat udara dengan titik flash terlalu tinggi mempunyai pecahan minyak berat dan kelikatan yang tinggi, dan kandungan kekotoran seperti asfalt adalah tinggi, dan mudah untuk membentuk deposit karbon semasa digunakan. Jika hanya titik kilat tinggi minyak pemampat yang diusahakan, ia akan menjadi faktor yang tidak selamat untuk pemampat udara. Oleh itu, titik kilat minyak pemampat diperlukan untuk menjadi sederhana, dan secara amnya dikawal melebihi 200 ° C.
10
Pelincir pemampat udara skru tidak menghancurkan logam dan mempunyai rintangan karat yang baik
Komponen penyejuk minyak pemampat diperbuat daripada tembaga atau tembaga logam, yang mudah dikerat, yang menyebabkan pengoksidaan awal dan kemerosotan minyak untuk membentuk enapcemar. Ini memerlukan minyak untuk mempunyai ketahanan kakisan yang baik. Kelembapan di udara mudah disejukkan dalam silinder pemampat yang dikendalikan secara berselang, yang tidak menguntungkan untuk pelinciran dan boleh menyebabkan haus dan karat. Minyak pemampat dikehendaki mempunyai kesan anti-karat yang baik.
11
Pertimbangkan beban kerja pemampat udara skru
Beban kerja adalah beban galas (atau pasangan geseran) yang secara langsung mengandungi beban statik dan beban dinamik. Ia harus dipertimbangkan secara komprehensif apabila memilih minyak pelincir. Di bawah keadaan pelinciran cecair, semakin besar kelikatan minyak pelincir, semakin tinggi kapasiti penyimpanan bebannya; apabila ia berada dalam keadaan pelinciran sempadan, kelikatan itu tidak memberi kesan sedikit pada peningkatan pelinciran, dan rintangan minyaknya dan rintangan tekanan yang melampau adalah sangat diperlukan. Untuk minyak pelincir dengan prestasi tekanan yang baik; untuk beban impak, gerakan pergerakan atau pembentukan filem minyak, pelincir gris atau pepejal hendaklah digunakan. Galas pemampat sentrifugal biasanya mempunyai galas radial.
12
Pertimbangkan kelajuan pemampat udara skru
Kelajuan pergerakan relatif merupakan parameter penting untuk reka bentuk struktur galas (atau geseran pasangan), dan juga pertimbangan untuk pemilihan minyak pelincir. Secara amnya, bearing dengan kelajuan pergerakan relatif rendah sesuai untuk minyak pelincir dengan kelikatan yang lebih besar untuk memudahkan pembentukan dan penyelenggaraan filem minyak; Pemampat biasanya mempunyai kelajuan putaran yang lebih tinggi, beberapa di antaranya melebihi 10,000 r / min, jadi disarankan menggunakan pelincir dengan kelikatan yang lebih rendah.
13
Pertimbangkan suhu operasi pemampat udara skru
Suhu kerja merujuk kepada suhu ambien di mana galas itu berfungsi, dan suhu yang menjejaskannya. Sekiranya suhu ambien rendah, minyak pelincir dengan kelikatan yang rendah dan titik pembekuan rendah hendaklah digunakan; apabila suhu ambien tinggi, maka minyak pelincir dengan kelikatan yang tinggi dan titik kilat yang tinggi harus dipilih; apabila suhu persekitaran kerja galas berubah sangat, minyak pelincir dengan prestasi suhu kelikatan yang baik dan indeks kelikatan yang tinggi juga harus digunakan. Ringkasnya, apabila memilih pelincir, perlu membuat kolokasi yang munasabah dan boleh dipercayai mengikut suhu persekitaran kerja galas tersebut.
14
Pertimbangkan kaedah pelincir pemampat udara skru
Untuk pelinciran pelinciran jenis jurang atau mudah kehilangan minyak pelincir, minyak pelincir dengan lekatan yang baik dan kelikatan yang tinggi harus dipilih; pemampat empar umumnya mengamalkan pelinciran berterusan dan terpaksa, jadi kelikatan relatif kecil, kestabilan pengoksidaan adalah baik, dan kestabilan anti-pengoksidaan adalah baik. Karat, anti-buih dan pelincir dengan pelinciran yang baik.
15
Pertimbangkan persekitaran operasi pemampat udara skru
Sekiranya medium pemampat pemampat mempunyai keperluan khas untuk minyak pelincir, minyak pelincir pemampat udara sepadan dengan rintangan kepada medium, seperti minyak pelincir ammonia untuk pemampat ammonia, juga harus dipilih. Di samping itu, apabila memilih minyak, anda juga harus merujuk kepada pelincir yang disyorkan oleh pengeluar peralatan. Ringkasnya, apabila memilih pelincir, seseorang mesti mempertimbangkan keadaan kerja dan persekitaran peralatan untuk memenuhi keperluan operasi peralatan; yang kedua adalah untuk meminimumkan pelbagai pelincir untuk memudahkan pengurusan pelincir.
