Pertama, kerja persiapan sebelum bermula:
1. Periksa sama ada bahagian-bahagian pemampat udara berada dalam keadaan baik, dan sama ada alat perlindungan, instrumen, injap, paip dan sendi rosak atau longgar.
2. Sedikit membuka injap longkang di bahagian bawah tangki minyak dan gas, menunaikan air dan kotoran terkumpul dan terkumpul di bahagian bawah minyak pelincir, dan tutup minyak apabila ia melihat minyak yang mengalir keluar untuk mencegah minyak dari pengemulsian dan kemerosotan.
3. Semak sama ada paras minyak tangki minyak dan gas adalah antara kedua-dua garisan skala pengukur paras minyak. Sekiranya tidak mencukupi, ia perlu ditambah. Perhatikan bahawa tidak ada tekanan dalam sistem sebelum mengisi minyak (paras minyak tertakluk kepada pemerhatian selepas 10 minit penutupan, dan tahap minyak sedikit lebih rendah semasa operasi daripada apabila mesin dihentikan).
4. Apabila mesin baru dihidupkan untuk kali pertama atau dimatikan untuk masa yang lama, penutup penapis udara hendaklah dikeluarkan terlebih dahulu, dan kira-kira 0.5 liter minyak pelincir perlu ditambah dari salur masuk udara untuk mengelakkan kerugian minyak dalam masa permulaan.
5. Sahkan bahawa tiada tekanan dalam sistem.
6. Buka injap ekzos.
7. Mengesan kabel yang disambungkan kepada pemampat udara, sama ada voltan memenuhi keperluan pengeluar (antara 360V dan 410V). Ia dikehendaki menyemak peralatan selepas ia tidak dihidupkan dan selepas memulakan mesin. Sesetengah kilang tidak mempunyai voltan statik yang tidak normal, dan voltan jatuh selepas beban. Menyebabkan motor terlalu banyak.
