Sebab-sebab bunyi yang tidak biasa dari enjin utama pemampat udara skru.
Fenomena kerosakan: Enjin utama pemampat udara bergetar, bunyi yang besar, dan kadang-kadang perlanggaran logam, kesan, bunyi seragam mengetuk, bunyi bersiul geseran, dan lain-lain dihasilkan semasa operasi.
Hos pemampat udara hinggalah bunyi yang tidak normal Analisis sebab:
1 tali pinggang terlalu longgar, jenis alur tali pinggang utama dan pasif terlalu besar, dan muncung dihasilkan berdasarkan slip; (jenis penghantaran tali pinggang)
2 Apabila pemampat udara skru berlari, bekalan minyak tidak tepat pada masanya, supaya skru yin dan yang secara langsung terlibat tanpa minyak pelincir, dan geseran kering logam menghasilkan kengerian;
3 kaki atau bolt yang dipasang penapis yang diimpot longgar;
4 Nut gear yang ketat longgar, dan jurang impak terlalu besar untuk menghasilkan bunyi kemalangan;
5 Injap pengambilan ditutup dan kebocoran udara adalah besar, dan injap pengambilan dibalikkan untuk bergetar.
6 Tuan rumah menjatuhkan perkara, menyebabkan skru yin dan yang mengklik pada kad untuk menghasilkan bunyi yang menggangu;
7 Jurang antara skru lelaki dan perempuan dan muka akhir galas terlalu besar;
8 galas kerangka utama rosak.
Penyelesaian hingar enjin pemampat udara utama:
1 Gantikan tali pinggang dan laraskan sesak tali pinggang;
2 Periksa paras minyak, ganti penapis minyak Atlas, dan tambah minyak ke unit utama pemampat udara, dan biarkan gelembung minyak ke 3/4 pemutar.
3 Periksa dan ketatkan bolt, dan selaraskan pemampat udara;
4 Periksa keadaan getaran, dan pastikan bahawa kacang perketaan mengetatkan longgar dan dibaiki;
5 menyesuaikan kedudukan rama-rama pengambilan;
Penyelesaian 6, 7, 8: menjalankan pembaikpulih tuan rumah.
