Prinsip kerja kompresor twin-screw: motor memacu pemutar utama melalui gandingan, gear kelajuan atau tali pinggang. Apabila kedua-dua rotor memegang satu sama lain, pemutar utama terus memacu sub-rotor untuk berputar bersama-sama. Di bawah tindakan tekanan negatif relatif, udara disedut. Apabila puncak gigi memenuhi rabung alveolar, gas dimampatkan. Apabila permukaan pemutar rotor bertukar menjadi pelabuhan ekzos selongsong, gas yang dimampatkan mula keluar.
Badan utama kompresor skru disediakan dengan lubang suntikan minyak. Berdasarkan perbezaan tekanan sendiri, minyak disembur ke dalam ruang pemampatan semasa proses pemampatan untuk menyejukkan gas, mengelak jurang pelbagai komponen, dan menyerap getaran, senyap dan pelumas. Peranan.
