1.Sebaik masa, permukaan probe ABS akan menjadi kotor
Walaupun permukaan siasatan sensor ABS hampir seluruhnya diliputi oleh logam, ia adalah perkara yang agak halus ketika digunakan. Kerana kedudukannya dekat dengan galas, ia mengambil masa yang lama untuk mudah diwarnai atau bahkan berkarat oleh pelbagai jenis habuk dan gris di galasnya, sehingga ia dipenuhi dengan kotoran di antara hub dan gear cincin, yang mempengaruhi kesan pengesanan induksi magnetik.
2. Proksi kotor tidak lagi kelihatan
Ramai kes kegagalan sensor ABS disebabkan oleh penggunaan berlebihan mentega galas. Mentega yang berlebihan dengan mudah boleh diperas ke dalam siasatan apabila roda dipasang. Sedikit memberi kesan kepekaan terhadap siasatan ABS, tetapi secara langsung menyebabkan siasatan tidak merasakan gigi cincin, menyebabkan sistem ABS tidak berfungsi.
3. Selepas pembersihan, gunakan mentega sekata untuk mengelakkan karat dari bendungan di dalam kurungan sesendal.
Pencegahan dan rawatan keadaan semacam ini sangat mudah, iaitu, bantalan tidak harus terlalu banyak apabila memohon mentega, jumlah yang betul. Apabila membersihkan, cuma keluarkan penyiasatan dari pendakap, bersihkannya dengan teliti, dan kemudian sama rata memakai lapisan mentega di antaranya dan sesendal untuk mengelakkan karat di dalam kurungan.
