Apabila tekanan kerja gas diperlukan tinggi, ia bukan sahaja tidak ekonomik, tetapi kadang-kadang mustahil untuk mencapai mampatan peringkat tunggal, dan mampatan multi-tahap mesti digunakan. Mampatan pelbagai peringkat ialah proses memulakan gas dari penyedutan dan selepas beberapa rangsangan untuk mencapai tekanan kerja yang diperlukan. Mengapakah pemampat udara memerlukan pemampatan berperingkat?
1. Simpan penggunaan kuasa
Dengan pemampatan berbilang peringkat, gas termampat boleh disejukkan oleh peringkat pertama selepas pemampatan tahap pertama untuk mengurangkan suhu sebelum memasuki silinder peringkat seterusnya. Suhu itu diturunkan dan ketumpatannya bertambah, sehingga mudah untuk dimampatkan lebih lanjut, dan penggunaan daya dapat sangat disimpan dibandingkan dengan pemampatan satu kali. Oleh itu, di bawah tekanan yang sama, kawasan kerja mampatan berbilang tahap adalah kurang daripada pemampatan satu peringkat. Semakin banyak peringkat, penggunaan kuasa lebih dekat dengan pemampatan isoterma.
Nota: Pemampat udara pemampat udara skru minyak jet sangat dekat dengan proses suhu malar. Sekiranya pemampatan diteruskan selepas keadaan tepu tercapai, air pekat akan dicetuskan. Jika air pekat ini memasuki pemisah minyak (tangki) bersama-sama dengan udara termampat, minyak penyejuk akan diemulsi, yang akan menjejaskan kesan pelinciran. Apabila kondensat terus meningkat, tahap minyak akan terus meningkat. Akhirnya, minyak penyejuk akan memasuki sistem bersama-sama dengan udara termampat, mencemarkan udara termampat dan menyebabkan akibat yang serius kepada sistem.
Oleh itu, untuk mengelakkan penjanaan air pekat, suhu dalam ruang mampatan tidak boleh terlalu rendah dan mesti lebih besar daripada suhu pemeluwapan. Sebagai contoh, pemampat udara dengan tekanan pelepasan 11 bar (A) mempunyai suhu pemeluwapan 68 ° C. Apabila suhu di dalam ruang pemampatan adalah lebih rendah daripada 68 ° C, air pekat akan dicetuskan. Oleh itu, suhu gas ekzos kompresor udara skru yang disuntik minyak tidak boleh terlalu rendah, iaitu pemampatan isotermal adalah terhad pada mesin skru yang disuntik minyak kerana masalah air pekat.
